Polskie Koleje Państwowe S.A. ogłosiły przetargi na przygotowanie projektów przebudowy dworców kolejowych w Szamotułach i Lublińcu. Rozpoczynają się już także prace projektowe dotyczące budowy nowego dworca w Mikołowie. Wszystkie trzy inwestycje są realizowane w ramach programu inwestycyjnego PKP S.A. Dworce Przyjazne Pasażerom, którego celem jest zwiększenie jakości obsługi podróżnych i modernizacja kluczowych obiektów kolejowych w całym kraju.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A zmodernizują 12 przystanków na linii kolejowej z Tarnowa do Muszyny przy wsparciu Rządowego Programu przystankowego. Ogłoszono przetarg na realizację prac inwestycyjnych. Dzięki temu zwiększy się dostępność komunikacyjna mieszkańców. Podróżni zyskają lepsze możliwości dojazdu pociągiem, m.in. do miejscowości uzdrowiskowych i turystycznych na południu Polski.

Szybkie połączenie centrum Rzeszowa z lotniskiem oraz wygodniejsze podróże aglomeracyjne dla mieszkańców Podkarpacia zapewni realizowana inwestycja w ramach Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej. W toku jest nasuwanie konstrukcji nowego wiaduktu kolejowego. To ważny etap budowy torów do portu lotniczego w Jasionce. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 314 mln zł netto jest współfinansowany z POIiŚ.

PKP Intercity oceniło oferty w przetargu na 42 piętrowe składy. Najkorzystniejszą ofertę zaproponował Alstom Polska, który chce wyprodukować pojazdy w fabryce w Chorzowie za kwotę 4,1 mld zł. Pociągi pojadą z prędkością 200 km/h.

Pociągi wracają na trasę Somonino – Kartuzy. Wraz z czerwcową korektą rozkładu jazdy zmodernizowana linia kolejowa nr 214, po ponad 20 latach, doczeka się regularnych połączeń pasażerskich. Podróżnym udostępniony zostanie nowy przystanek Somonino Bernardyno. Inwestycja jest elementem modernizacji linii kolejowej nr 201 z Bydgoszczy do Trójmiasta – jednego z najważniejszych zadań realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A.

Kolejna inwestycja w stolicy Podkarpacia zapewni zastosowanie nowoczesnych rozwiązań i podniesienie standardu funkcjonowania kolei. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za blisko 33 mln zł netto na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w obrębie lokalnego centrum sterowania w Rzeszowie. Finansowanie przedsięwzięcia przewidziane jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

Podróż pociągiem z Opola do Kluczborka będzie krótsza o 15 minut! PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości 230 mln zł na remont linii. Inwestycja realizowana jest ze środków budżetowych. Z efektów prac podróżni jadący ze stolicy Opolszczyzny do Kluczborka skorzystają jeszcze w tym roku!

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizują i zelektryfikują odcinek Oleśnica – Kępno na linii nr 181 Herby Nowe – Oleśnica. Wybrana została najkorzystniejsza oferta na realizację inwestycji o szacowanej wartości ok. 600 mln zł. Efektem będą atrakcyjne podróże pociągiem m.in. do Wrocławia i Wielunia, lepsza obsługa podróżnych na 8 stacjach i przystankach. Projekt jest realizowany w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ. Co aktualnie dzieje się na tej największej inwestycji dworcowej w Polsce?

PKP Intercity chce kupić 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych mogących poruszać się z prędkością 320 km/h. Zainteresowanych dostawą pojazdów jest czterech wykonawców.

Stacja Włocławek zmienia się dla podróżnych. Rozpoczęły się prace przy przebudowie peronu nr 2. Z wyższej konstrukcji łatwiej będzie można wsiąść do pociągów odjeżdżających w kierunku Torunia, Bydgoszczy, Kutna i Łodzi. PKP Polskie Linie Kolejowe realizują inwestycję za kwotę ponad 33 mln zł netto ze środków budżetowych.

Wygodniejsze perony na przystanku Bydgoszcz Zachód zachęcą do podróży koleją w kierunku Nakła nad Notecią, Piły oraz do centrum miasta. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i przebudowę peronów. Zadanie jest finansowane ze środków "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025".

W najbliższych dniach ruszy przebudowa ulicy Suchej. W ramach całej inwestycji nie powstanie jednak...

Blisko 40 mln zł brutto będzie kosztować rewitalizacja linii kolejowej nr 169 Tychy – Orzesze Jaśkow...

Mapa, przystanki, terminy, koszt całej inwestycji – tylko u nas pełna informacja o modernizowanej li...

Firma Ratrusto sp. z o.o. wybrała CTPark Zabrze na lokalizację swojego pierwszego zakładu produkcyjnego. Przedsiębiorstwo zajmie łącznie blisko 1 800 mkw. powierzchni, gdzie uruchomi linię do wytwarzania elementów z tworzyw sztucznych. W procesie negocjacji najemcę wspierała agencja MAXON Nieruchomości.

W Bazie Paliw w Nowej Wsi Wielkiej (woj. kujawsko-pomorskie) PERN oddał do eksploatacji masowy front kolejowy. Inwestycja umożliwia jednoczesny przeładunek do 36 wagonów-cystern i dwukrotnie zwiększa zdolności bazy w zakresie transportu kolejowego. Obecnie baza pod Bydgoszczą jest jednym z największych i najnowocześniejszych węzłów logistycznych paliw w kraju, zapewniającym sprawną redystrybucję paliw z importu i utrzymanie ciągłości zaopatrzenia rynku.

Inwestycja, której łączna wartość wyniosła niemal 5 milionów złotych, to kolejny istotny krok zwiększający potencjał produkcyjny firmy Herbapol. Oddział Herbapolu w Fajsławicach (woj. lubelskie) pełni niezwykle istotne zadania w zakresie skupu i przygotowania surowców zielarskich, które są obecne niemal w każdej kategorii produktowej poszczególnych marek firmy.

PERN S.A. i konsorcjum spółek Mostostal Warszawa i Mostostal Płock podpisały umowę o wartości prawie 150 mln zł na budowę trzech zbiorników magazynowych na olej napędowy. Dzięki tej inwestycji pojemność bazy paliw PERN w Dębogórzu powiększy się o kolejne 150 tys. m³. To kolejny etap rozbudowy tego nadmorskiego hubu paliwowego, zaliczanego do infrastruktury strategicznej dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i krajów sąsiednich. Projekt ten wpisany został do programu rozbudowy infrastruktury krytycznej.